左拐彎：左手左向平行伸出；
右轉彎：右手右向平行伸出；
減速：手臂向下伸出，手掌與地上平行，并上下振蕩；
泊車：右手舉起拳頭。
“左轉”左手左向平行伸出；“右轉”右手右向平行伸出；手臂向下伸出，手掌與地上平行上下振蕩，“慢點，我要泊車啦”……國慶期間，一套簡略又有用的“單車手語”在網上廣為流傳，許多市民、游客獲悉后“熱戀”手語，并在黃金周出游途中騎車時熱用。
呼吁：倡導文明騎車、安全騎車行為，有必要積極推行運用“單車手語”。

“事發進程騎車雙方都不知道對方騎車意圖，都很忽然，雖然受傷不嚴峻，但苦頭吃得不小。”小李說。

老上海騎車大都用手語
削減騎單車碰撞、損傷的一個重要方面是文明騎車、騎車提示。文明騎車需求不斷提高騎車人的素質，而騎車提示則指的是前方騎車人在騎車進程中方向改動、跋涉道路、減速泊車等，應該及時奉告后邊騎車人。
生活在河南南路復興中路鄰近的周迅（化名）本年年近七十，如今他已退休在家安度晚年。不過，從上世紀六十年代開端，他每天都要騎著“老坦克”（上海人專指騎了很長時刻的老舊自行車）跋涉在河南南路與襄陽南路之間上下班，時刻跨度40多年，直至退休。老周回想，那時乘公交的人相對較少，許多家庭買了自行車后，只騎車上下班、外出訪友和辦事，這樣，能夠節約一筆不小的車資。
而在騎車進程中，只要是轉彎、加速泊車等，老周都會用手語告訴后邊的騎車人。老周回想，那時許多騎車人都知道并理解騎車手語的意思，不會有人不懂或理解錯誤。比如，左手左向平行伸出，大家都知道是前方的騎車人要左轉了。假設前邊的騎車人將右手右向平行伸出，肯定是前方騎車人要右轉了。“上世紀五十年代至八十年代，馬路上跋涉的大都是自行車等非機動車，機動車很少，自行車騎車手語流傳很廣，騎車人大都很文明。”